つねに時代の最先端となるテクノロジーを駆使し、 1000 分の１秒の世界を競い合うモータースポーツ究極の居住性能、安全性能を併せ持った上でのスピードが要求されるストリートカーの世界。

現在その世界を引っ張っているのが自動車メーカーでありパーツメーカーである、そのパーツメーカーのモータースポーツやチューニング活動を支えるプロフェッショナル集団であること。

また、自らもその世界に身を投じてパーツ開発をする事で精通していく、特に近年日々進化していく自動車の電子パーツ、その中でもエンジン本体のコンディションを制御する CPU のチューニングを中心に置き、排気系パーツ等の開発を通じ常にモータースポーツとストリートの車輌のリンクを考え取り組んでいます。

モータースポーツシーンでは JGTC マシンにCPU 、エキゾーストマニホールドを、N-1 マシンのはCPU の提供し数々の好成績を残しました、ストリートマシンでは雑誌社のタイムアタックにて筑波のレコードタイムを記録しています。

最近では全日本プロドリフト選手権（ D-1 ）の車輌の製作も手掛け、この世界に於いても有力ドライバーからの信頼を得ています。

モータースポーツからストリート、ストリートからモータースポーツへと常にモータースポーツとストリート車輌のリンクを考え活動しています、これらの活動で得た技術は必ず当社の開発発売するパーツ一つ一つにフィードバックされています。

又、これらの活動から得た高い技術力をベースに新規事業としてパーツメーカーのサスペンションシステム（ダンパー、スプリング、ピロｱｰﾑ等）の開発の活動の支援にも着手。

パーツをパーツごとに考えず目的を明確にし、クルマ全体を考えパーツをプロデュースすることを見据え、より一層の努力をしていきます。

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