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| Next Generation ECU Debut for GRB (12/12/09) |
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AutoProduceBOSSはECUTEK協力のもとにCPU次世代チューンに突入!!
GRBインプレッサのCPUdetaにECUTEKパッチを追加することにより海外GroupA等で使われているSpeedDensity(Airflowless).Flatshift.DownShiftBlipping.GearRev.GearBoostのsystemが可能になりました。SpeedDensity(Airflowless)制御は純正のエアーフローメーターを外しL-ジェトロ制御からD-ジェトロ制御に変更することにより吸入抵抗を軽減しパワーアップに貢献、BOSSのtestでは同条件で約20psアップしました。.
Flatshiftはアクセル全開(アクセル開度は50%~100%で設定可能)でクラッチを切るとその回転を維持するのでロギングdataの通りboostの落ち込みが少なく(1.6kg/cm2が1.0kg/cm2)鋭い加速につなげます、一世風靡したミスファイアリングに代わる制御です。DownShiftBlipping制御はZ34でも採用されたシフトダウンジに1次的に回転を上げてスムーズなシフトダウンを可能に、GearRev.GearBoost制御はシフトポジション別にboostとrevが設定できる制御です。この制御はECUTEKの代理店でも対応可能予定です。2010東京オートサロン展示予定 |
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